第597章技术外溢，老师借人

之后的几天里，唐小葵每天和翟达一起，早出晚归。

清晨六点，一脸困倦的和翟达一起刷牙，而后在副驾驶表演小鸡啄米。

到了工厂后，翟达不会让其进入施工场所，但这巨大的超级工厂，还是有许多地方她可以去的。

而且很快，她就找到了自己的“位置”，既不打扰别人，也能做一点有趣的事情。

【写到这里我希望读者记一下我们域名中国台湾→?】

在食堂小卖部看店。

小女孩会帮助食堂阿姨整理货品，算钱收帐，没人的时候就自己写暑假作业。

不过，偶尔也会偷偷溜到她能触达的范围极限，张望一下那大干生产丶热火朝天的场景。

翟达劝了好几次，让她去蔚蓝之眼找小木头，小家伙都不愿意，最后感觉超市当个小小收银员也算体验生活了，也就没再说。

结果这一情况，一直到于女士回来也没改变，雷打不动来厂里。

时间就这样一天天过去，“汽车超级工广”也一天天变得完备起来，情况比翟达最早预期的还要理想。

得益于他全局化的视角介入，和员工们的工作热情，进度大大超前。

时间从七月进入了八月，太阳每日炙烤着每一寸土地。

超级工厂的最终完成日期，被一次次提前后，最终落在了八月底，届时，将成为散装省迄今为止最大的汽车生产基地丶甚至全国技术含量最高的汽车工厂：：

也是“新能源汽车产业”的一个标志性里程碑。

哪怕到目前为止，“地球守护者”都没有在国内售卖的计划，但依旧牵动着上下许多人的心。

全国同行丶供应商丶工信部丶科技部丶以及散装省政府：

如今已经坐镇散装省的卢部，和推行新能源战略许多年的科技部万部，都表达了想来看看的意愿，翟达干脆就顺势搞了个简短仪式，而在这段时间里，研究院其他板块也没有停滞。

首先就是“穿插计划”进一步获得战果，拿到了几个重要“专利包”，目前手握关键性专利数量已经接近百条。

被翟达称之为“隐身人”的周墨，也突然牛逼了一回，传回了一条喜讯。

其和杨天天，成功开发出了一种新型光刻掩膜材料，以及配套的光刻胶

可以在尚未成熟的“euv路线”上起到关键作用，专利可以堵住许多路子，顺带还能横向拓宽一下“占地面积”。

这种预判真的有点不讲道理，市面上甚至没有一台成熟的euv，但在翟达笃定的指示下，“极紫外光”的物理性质却不是秘密。

我先不研究光刻机，但你们想走这条路以后都绕不开我：

等有一天你们发现没我玩不转的时候，“你的研究”也就可以成为“我的研究”至少一部分。

不过以翟达对“π”成员的预期来说，这倒并不让他惊讶就是了，只是心里调整了一下之前的结论：周墨也没隐身嘛，有在默默努力。

错怪他了。

另外，“机核无人”那边也传来好消息，在那处连市附近的试验场进行了两个月验证后：

无人机系统对于现代战争的作用，尤其是对传统装甲目标的杀伤力，引起了军方的足够重视正式委托研究院，进行武器化定向开发。

在获得翟达同意后，齐林将来自西工大的π成员“涡扇”，确定为这个项目的技术带头人，这个路子也比较符合他的兴趣方向。

不过“涡扇”对无人机的理解，可能比较超前，他打算一步步证明：无人机也可以有大家伙，这也成为了研究院第一个“保密项目”，虽然目前保密级别还没有特别高。

终于，时间到了8月30号。

超级工厂基本趋于完善，达到了可以试生产的程度。

压铸车间丶涂装车间丶电池车间丶车身车间丶总装车间五大金刚，依次完备。

基本具备了量产“地球守护者”的能力。

值得一提的是，量产工艺完善的过程中，研究院强大的研发能力，开始出现了外溢。

比如动力电池的供应商“比亚蒂”，就在合作过程中因为技术指标难以达成而因祸得福，研究院住派了数十位资深工程师，合力攻克了一些“能量回收”方向的问题。

再比如，座椅供应商因为技术局限，搞不定“八向调节”加热”的集成化问题，研究院的人估摸了一圈，心道连个座椅都自己生产也太麻烦了一些，于是挑了个顺眼的，帮他们一起搞定了这个问题。

类似的例子还有许多，当研究院拿着自身标准，在国内查找供应商的时候，发现外面简直“太菜了”！甚至菜的抠脚

大哥你专业搞座椅的，这都搞不定？

兄弟，你车载音响弄了十年了，这都不知道？

有一些不得已走向了“自研”的路径，但也有一些小问题，帮供应商把把脉就算了。

这其中，有“汽车”行业特点的原因，与以往研究院独领风骚不同，造车需要的环节确实比较杂，每一样都自己解决，会分散太多精力。

但另一方面，还是和研究院长期以来的脾性有关：遇到问题第一反应不是换人，尤其不喜欢找所谓“更先进的国外供应商”。