孙立军深吸一口气：

“可现在呢？2021年了！

特斯拉的纯视觉在美国还行，到了咱们华国复杂的路况，幽灵剎车、识別错误频出。

依赖高精地图的方案，更新慢、成本高、覆盖有限。

而华兴这条『重感知、轻地图』、靠全融合感知和强大ai实时构建环境模型的路线，被证明是最適应华国复杂路况、最可靠、也最具成长性的路线！

人家从一开始，就站在了更高的维度去定义问题、选择路径。

等別人回过神来，他们已经建立起包括晶片（昇腾）、算法、数据闭环、测试验证的完整生態壁垒了！”

王援朝沉默地听著，这些他並非完全不知道。

身为业务负责人，他必须关注竞爭对手。

但此刻由孙立军，特別是结合了邱文栋这位一线智驾负责人的绝望感悟说出来，衝击力格外强烈。

“这还不是最可怕的。”孙立军继续说道，声音有些发乾：

“最可怕的是他们的叠代速度和数据闭环。

文栋他们买断『视驰科技』的算法，以为拿到了『核武器』，但很快就发现，那只是一个不错的起点模型。

想要训练、调优，需要海量的、高质量的真实路况数据。

咱们有什么？几百台测试车？几千名员工偶尔帮忙採集？

而华兴呢？启界5上市不到两年，卖了快二十万辆！

s5也在上量！每辆车都是他们的数据收集器！

每天產生的有效驾驶场景数据是天文数字！

更別说他们背后还有华兴云强大的算力支撑和2012实验室那些搞基础研究的天才！”

孙立军摘下眼镜，用力揉了揉鼻樑：

“文栋说，他们团队现在最痛苦的不是算法本身，是『巧妇难为无米之炊』。

没有足够多、足够好的数据餵养，算法就是个死模型。

人家华兴的数据飞轮已经转起来了，越转越快。

咱们呢？还在吭哧吭哧地用手推磨。

这仗怎么打？

现在差一代，明年可能就差两代，后年可能就连人家的尾灯都看不到了。”

会议室里陷入长久的沉默。

窗外的阳光明媚，但室內的气氛却愈发阴沉。

王援朝想起自己开启界7时，那种在高速上近乎“託管”的轻鬆感。

想起第一次在市区复杂路口，车辆流畅自如地应对电瓶车、行人、不规则障碍物的震撼。

那不是“辅助驾驶”，那真的像一个经验丰富、精力充沛的“老司机”在替你开车。

他甚至偷偷尝试过，在保证安全的前提下，在一些路段短暂地“脱手脱眼”，系统依然平稳运行。

这种体验，辉瑞任何一款车都给不了。

不，是当前市面上绝大多数车都给不了。

“所以，”王援朝终於开口，声音有些乾涩，“老孙，你的结论是？”

孙立军重新戴上眼镜，目光直视王援朝，斩钉截铁： “王总，四年前，在华兴刚露出要做车的苗头时，咱们俩是內部少数极力主张深度合作、甚至不惜让渡部分主导权的人。

当时觉得，华兴的ict能力能补上咱们的短板，是双贏。

现在看，咱们还是低估了华兴的决心和能力，也高估了咱们自己追赶的速度。”

他顿了顿，语气带著深深的惋惜和懊悔：

“启界成功了，西风小马活了，而且活得前所未有的好。

这证明『智选模式』这条路是通的，而且可能是像咱们这样的传统车企，在智能电动时代不掉队、甚至翻身的唯一快车道。

咱们四年前错过了最佳的上车时机，现在车已经开出去很远。

但咱们必须想办法追上去，哪怕姿態难看点，哪怕条件苛刻点。

再犹豫，再摆『老师傅』的架子，可能连追的资格都没了。”

王援朝何尝不明白这个道理。

这几个月，每次看到启界的销量快报，每次听到同行议论华兴智驾的“遥遥领先”，他內心都像被针扎一样。

那本该是辉瑞的机会。

至少，是可能的机会。

“董事会那边，还有经营班子，阻力不会小。”王援朝揉了揉眉心，缓缓说道：

“『技术派』的骄傲还在，『市场派』觉得咱们自己的新能源车也在增长，『保守派』更是一提华兴就想起四年前那次不愉快的谈判，觉得对方『不懂规矩』。

还有品牌归属、主导权这些核心利益，谁肯轻易放手？”

孙立军嘆了口气：

“这就是咱们国企的痼疾。人人都知道问题所在，人人都觉得该变，但真到了要动自己盘子里的蛋糕、或者是要承担决策风险的时候，推諉、观望、扯皮就都来了。

看看西风小马，当初都快死了，张九义那是破釜沉舟，才能咬著牙籤下那份几乎算『卖身』的协议。

咱们呢？咱们还没到那个地步，或者说，很多人觉得还没到那个地步。

温水煮青蛙啊，王总。”

两人正说著，王援朝放在桌上的手机震动起来。

他看了一眼来电显示，脸色微微一肃，对孙立军比了个手势，接通了电话。

“喂，赵主任是，是我。孙总工也在好的，明白。我们准备一下，半小时后准时到。”

掛断电话，王援朝看向孙立军：

“市国资委的赵晋阳主任，亲自过来了。

已经在路上，直接参加我们上午的高管经营会议。

议题就是研討与华兴深化合作的可能性。”

孙立军精神一振，但隨即又蹙起眉头：

“国资委这么著急亲自下场？看来市里压力也很大。

启界卖得越好，西风小马在重庆那边就越风光，咱们芜湖这边脸面上不好看啊。”

“何止不好看。”王援朝站起身，整理了一下衬衫。

“我听到风声，省里领导都过问了，问咱们辉瑞这么大的基业，怎么在『新四化』上让一个几年前快倒闭的西风小马抢了先机？

问咱们的『技术奇瑞』招牌，在智能化上是不是名不副实？

赵主任这次来，恐怕不只是『研討』，是带著任务来的。”

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