对于艾科技的融资，双方只是简单了聊了两句，今天的主要谈判是围绕着wshop采购订餐机为核心。

不过这方面的谈判就是西塞罗和库克双方的事情了，马西姆和恩斯特则喝起了咖啡闲聊了起来。

“对了，安妮已经完成了学业。”聊着聊着，马西姆突然插了个话题。

一句话，恩斯特原本放松的身体骤然紧绷，握着咖啡杯的手指力度都明显加大了不少。

想到那位神经大条的姑奶奶，不会又要给自己整来吧。

就在他内心焦虑不断升级，甚至开始思考如何委婉拒绝的时候，马西姆的下一句话却让他瞬间松了口气。

“不过对于重新回到你身边当你的生活秘书，安妮更想要进入自家的公司历练。”

恩斯特瞬间就放松了下来，背部靠向沙发，干笑了两声“历练好，在自家的企业多历练一段时间，既能积累实战经验，你们也能更放心不是？”

这话很假，马西姆没好气的瞪了他一眼，不过也没有多说什么。

“安妮现在的变化很大，那件事对她的打击很深。”

恩斯特小心的转头看向对方，这家伙不会是来甩锅的吧?、

让我负责？

自己就是玩了个女人，至于那个女人为什么会消失，那是你们波士顿财团干的事情，和我有什么关系。

马西姆能不知道恩斯特的小心思？没好气的说道“我是想要告诉你，经过那件事安妮成长了很多，已经不是过去的那个天真的模样了。”

“是吗？”恩斯特应付着回了一句，心里吐槽：这和我有什么关系？

他是需要联姻，他的婚姻也必须和大家族绑定，可不代表就非安妮不娶。

马西姆也看出了恩斯特的敷衍态度，转移了话题“对于，你有没有想过进入军工行业？”

“恩？”恩斯特原本敷衍的表情瞬间消失，身体猛地向前倾，眼神中爆发出强烈的兴趣。

在美利坚的资本体系中，军工行业始终处于金字塔顶端的位置。

美利坚四大联盟，军工复合体、能源长老会、医药联盟和金融跨国巨头，那也是有鄙视链的。

一句话，军工是大哥，看不起任何小弟。

用美利坚顶层的一句话说就是，没有我军工，你能发动战争？

没有战争，什么能源、医疗和金融。

油价能涨？

医药能卖？

金融能出海？

美利坚的这个资本世界，要想实现资本的长期永存与家族的持续繁荣，垄断、军工和政治三者缺一不可。

这三者之间就像一个相互支撑的铁三角。

垄断是资本的造血机器，只有在某个行业形成垄断地位，才能获得源源不断的稳定现金流。

政治是资本的保护伞，通过与政治力量的深度合作，资本可以获得政策支持、市场准入优势、监管豁免等特权。

而军工则是资本的底气与威慑力，在这个本质上仍遵循丛林法则的世界，就是谁的拳头大谁的话就管用。

美利坚能成为全球超级大国，不是它经济实力雄厚、科技水平领先，就是它的拳头够硬。

强大的军工产业支撑起了美利坚的军事霸权，而军事霸权又为其经济扩张、科技垄断提供了保障。

军工行业不仅是一个赚钱的领域，更是一个决定家族地位的象征。

能够进入军工体系的家族，不一定能够真正跻身进入美利坚的顶层圈子，但无法进入军工体系的家族，那一定是二流的存在。

恩斯特对于进入军工行业始终抱有强烈的渴望，只是一直没有找到合适的机会与切入点，而现在机会却送上了门来。

“什么情况？具体说说看。”

马西姆看着恩斯特急切的表情，嘴角露出一丝淡淡的笑意“克莱斯勒集团要出售相关业务的事情，你知道吧？”

恩斯特先是愣了一下，随后翻了个白眼“美利坚还有不知道这件事的人吗？”

他随后反应过来“你说的军工行业，不会就是克莱斯勒集团吧？可戴姆勒和克莱斯勒不是已经达成合作协议了吗？”

他记得五月份的时候双方就正式对外宣布进行合并了，新公司命名为戴姆勒?克莱斯勒集团，戴姆勒?奔驰占股57，克莱斯勒占股43，合并后的新集团，市值将达到了 920亿美元。

这次合并是优势互补、战略协同的选择。

戴姆勒-奔驰希望通过合并开拓北美市场，同时借助克莱斯勒的品牌优势增加 suv和皮卡等产品的品牌线。

而克莱斯勒则希望借助戴姆勒-奔驰的技术实力和全球渠道，进军豪华轿车领域，提升自身在高端市场的竞争力。

当时这件事轰动了全球汽车行业，那几天全球主要股市的汽车板块都出现了不同程度的涨幅，相关的分析报道更是铺天盖地。

“难道是合并后出现了变故？”恩斯特充满了疑惑。

马西姆看着恩斯特疑惑的表情，缓缓点了点头“你说的没错，戴姆勒集团和克莱斯勒集团确实已经对外宣布了合并，并且完成了大部分的前期准备工作，但双方的合并交易并没有完全交割完毕。”

“主要是克莱斯勒集团旗下的军工产业，白房子想要将这部分产业剥离出来，这对你来说是个机会。”

恩斯特轻哼了一声“你以为现在是二战时期吗？克莱斯勒有个屁的军工业务。”

历史上，克莱斯勒确实是美利坚陆军的重要军火商之一，1940年的时候就获得了美国政府的合同，投资了 2100万美元建设并运营了底特律兵工厂，开始生产坦克。。

后来还生产了博福斯 40毫米高射炮，并配套大量备用炮管，用于盟军舰艇防空。

除了这些装备，像什么军用卡车、救护车、炸弹引信、炮弹、野战厨房与冰箱等都有涉及，就连b-29轰炸机的发动机都是它生产的，克莱斯勒能够发展成为美利坚三大汽车生产商，都是那个时候积攒的家底。

后来战争结束后，虽然克莱斯勒把更多的业务转到民用车上，但依然还是美利坚的坦克生产商，陆军的26潘兴坦克、46/47/48/60系列的主战坦克，还有现在美利坚的主战坦克1艾布拉姆斯，都是它的杰作。

不过在1982年的时候，克莱斯勒把防务部门出售给了通用动力，坦克的订单也由后者继承生产了。

现在的克莱斯勒的主要军用订单都集中在民用改型军用车方面，为美军提供基于道奇和克莱斯勒民用车型的改型车辆，如轻型客车、小型货车等，用于基地通勤、人员运输等。

中东地区就有数千辆这样的车型，用于非作战运输，替代部分高油耗的悍马。

如果只是这种民用改装车辆，恩斯特觉得收购这部分业务没有什么意思。

订单少不说，你还要获得戴姆勒克莱斯勒的授权，还要使用人家的生产线代工，赚钱都费劲。

“你难道不知道吗？陆军正在推动主战坦克的升级，打算将部分 1和1a1升级至1a2型坦克。”马西姆没有想到恩斯特这么看不起克莱斯勒的军工部门。

“那又如何？这部分业务不是都卖给通用动力了吗？”恩斯特不以为然。

“谁说的？”马西姆反问。

恩斯特则懵了，这还用谁说？谁不知道？

“克莱斯勒当时只是把防务部门的人员和生产卖给了通用动力陆地系统负责，但技术专利可没有出售，1a2的基础源于克莱斯勒早期的1a1的设计，研发还是在克莱斯勒的手里。”

恩斯特瞬间就想通了关键“也就是说，克莱斯勒现在的军工部门，有设计坦克的能力？”

马西姆点了点头“不是有，而是很强。”

“大老板有意将这部分业务拆分出来，通用动力想要接盘，不过很多人都在反对，不想让通用动力继续做大。”

“但那些反对的人自己又不想要收购这部分业务，觉得没有什么收益，所以这对你来说是个机会。”

“哈，你还真是看的起我呀。”恩斯特看出来了，这就是一个坑。

其他军火商收购了也没用，研发的再好，都需要交给通用动力进行生产，除非能够依靠克莱斯勒的技术设计底蕴重新研发出一款不同于1a1型号的坦克。

但美利坚现在的军火商，早已经习惯了躺赚模式，让他们花大钱博一个不确定的未来？想都不要想。

他们现在只会在原有的基础上进行升级，然后骗取大量的研发经费。

就连媒体都说，美利坚的军工领先其他国家最少五十年，所以他们完全可以躺平一段时间。

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